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    銷售熱線:18053720666     售后服務電話:4000-228-799
    山東飛宏,智能鋼筋加工解決方案設計、定制實用品牌。
    • 全自動金屬帶鋸床
      1、智能化程度高:設備集電氣、液壓、氣動為一體; 2、耐磨程度強:采用 V 型耐磨輥進行鋼筋輸送,具有耐磨、減噪音、壽命長等特點; 3、自動化程度高:縮徑、滾絲主機頭實現了自動夾緊、送進、縮徑、滾絲等功效; 3、精度高:鋼筋定尺機構采用伺服電機控制,通過伺服電機驅動絲杠機構來調整鋸切刀口與定位擋板之間的距離,同時采用編碼 器測量,定尺精度高,可達±2mm,可鋸切各種長度的鋼筋; 4、生產效率高:一級套絲輥道輸送平臺采用鏈條式傳動,可對齊頭后的鋼筋臨時儲料實現加工作業的流水線作業,減少了設備的二次搬運,提高了生產效率; 5、節約人員成本:僅需一人操作,大幅度提高了工作效率,減少了工人勞動強度。
    • 鋼筋彎箍機設備
      1.  不停機調節送料、彎曲速度。 2.  穿筋、引線、調直單人操作。 3.  自動、手動工作自由切換。 4.  手動狀態下可切換遙控器操作。 5.  PLC 結合觸摸屏控制界面,操作方便。 6.  存儲圖形種類齊全,方便調用。
    • 二代全智能鋼筋籠滾焊機機器人
      1. 采用ABB、Panasonic等進口電控元器件,確保設備運行穩定;2. 設備程序穩定,操作簡單、人性化,單人可作業;3. 鋼筋籠直徑誤差控制準確,可達到極限偏差要求;4. 主筋間距誤差小,能控制在1cm之內;5.  一米之內盤筋間距誤差可控制在5mm以內;6.  配備二氧化碳保護焊,耗材損耗量少;7.  可生產雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品;8.  流水線作業,每班3人即可正常生產鋼筋籠;9.  套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產;10.  自動上料,減少工人勞動強度;11. 零部件設計壽命長,備件更換簡單快捷。
    • 智能小導管生產線
      1、鋼管上料、切斷、續焊、割孔、縮尖、卸料一次性成型,過程無需人工干預,實現全程自動化;2、雙槍式等離子切割機構加工導管孔,滿足不同厚度導管切割,保證導管孔不變形不錯位;3、大功率加熱設備,可實現0.5-1秒/CM的縮尖加熱速度,大大提高導管縮尖效率;4、輸送機架采用一體式焊接,生產更穩定;5、承料機架采用組裝式結構,減少吊裝重量,不變形。
    • 智能拱架焊接設備
      1、3臺CRP- RH14-10 -W六軸關節式焊接機器人;2、3臺CRP-RH14-10搬運機器人(兩臺配激光尋位) ; 3、2套4米長600型十字高精度機器人行走地軌(包含行走電機與減速機);4、1套數控型冷彎機;5、1套流水線工裝(含輸送與翻轉機構);6、雙平臺式定型模板設計,即有效保證焊接精度與加工效率,又可實現循環式加工;7、高精度機器人地軌能有效保證機器人行走速度與精度;8、雙機器人與雙工位的設計,使加工功效成倍倍增;9、卡諾普焊接機器人專用手持示教系統,操作更簡單、功能更強大;10、焊接模式支持擺動焊、點焊、魚紋焊等多種焊接模式,有效保證焊接效果。
    • 鋼筋彎曲中心設備
      1.彎曲和行走均采用品牌伺服電機驅動,確保設備運行穩定,控制加工精度在1mm以內;2.鋼筋中間夾緊機構采用氣缸夾緊,氣動結構后期故障率低,使用壽命長;4.鋼筋加持機構采用柔性鋼筋鎖緊機構,保證在夾緊鋼筋的同時不損傷鋼筋;5.行走采用齒條齒輪嚙合傳動方式,保證了機頭行走穩定性,行走尺寸更加準確;6.采用齒輪二級減速結構,使傳動方式更加穩定,縮短設備中心距,保證可滿足更多圖型加工;7.采用PLC控制系統,放入鋼筋后可直接彎曲,縮短機頭行走浪費的時間;8.操作系統具有柔性安全保護功能,保證設備在誤操作后盡量不會損傷器械。
    產品中心
    山東飛宏,智能鋼筋加工設備實用品牌領導者。
    • 1. 采用ABB、Panasonic等進口電控元器件,確保設備運行穩定;


      2. 設備程序穩定,操作簡單、人性化,單人可作業;


      3. 鋼筋籠直徑誤差控制準確,可達到極限偏差要求;


      4. 主筋間距誤差小,能控制在1cm之內;


      5. ?一米之內盤筋間距誤差可控制在5mm以內;


      6. ?配備二氧化碳保護焊,耗材損耗量少;


      7. ?可生產雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品;


      8. ?流水線作業,每班3人即可正常生產鋼筋籠;


      9. ?套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產;


      10.? 自動上料,減少工人勞動強度;


      11.?零部件設計壽命長,備件更換簡單快捷。



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    • 1.彎曲和行走均采用品牌伺服電機驅動,確保設備運行穩定,控制加工精度在1mm以內;

      2.鋼筋中間夾緊機構采用氣缸夾緊,氣動結構后期故障率低,使用壽命長;

      4.鋼筋加持機構采用柔性鋼筋鎖緊機構,保證在夾緊鋼筋的同時不損傷鋼筋;

      5.行走采用齒條齒輪嚙合傳動方式,保證了機頭行走穩定性,行走尺寸更加準確;

      6.采用齒輪二級減速結構,使傳動方式更加穩定,縮短設備中心距,保證可滿足更多圖型加工;

      7.采用PLC控制系統,放入鋼筋后可直接彎曲,縮短機頭行走浪費的時間;

      8.操作系統具有柔性安全保護功能,保證設備在誤操作后盡量不會損傷器械。



    • 1. ?不停機調節送料、彎曲速度。

      2. ?穿筋、引線、調直單人操作。

      3. ?自動、手動工作自由切換。

      4. ?手動狀態下可切換遙控器操作。

      5. ?PLC 結合觸摸屏控制界面,操作方便。

      6. ?存儲圖形種類齊全,方便調用。


    • 1. 采用進口電控元器件,確保設備運行穩定;

      2.?設備操作簡單、人性化,單人可作業;

      3.?棒材鋼筋成品尺寸誤差可控制在2mm內;

      4.?可采用多機聯合生產,自動化程度高,節省人工。


    • 1、智能化程度高:設備集電氣、液壓、氣動為一體;

      2、耐磨程度強:采用 V 型耐磨輥進行鋼筋輸送,具有耐磨、減噪音、壽命長等特點;

      3、自動化程度高:縮徑、滾絲主機頭實現了自動夾緊、送進、縮徑、滾絲等功效;

      3、精度高:鋼筋定尺機構采用伺服電機控制,通過伺服電機驅動絲杠機構來調整鋸切刀口與定位擋板之間的距離,同時采用編碼 器測量,定尺精度高,可達±2mm,可鋸切各種長度的鋼筋;

      4、生產效率高:一級套絲輥道輸送平臺采用鏈條式傳動,可對齊頭后的鋼筋臨時儲料實現加工作業的流水線作業,減少了設備的二次搬運,提高了生產效率;

      5、節約人員成本:僅需一人操作,大幅度提高了工作效率,減少了工人勞動強度。


    • 1、矯直速度150米/分鐘,通常在120米/分鐘工作;

      2、剪切精度高,切斷長度誤差 ≤ ±1mm;

      3、直線度高,矯直后的鋼筋直線度為≤ 2 mm/m;

      4、適用于矯直剪切冷軋光圓、冷軋帶肋鋼筋、熱軋光圓及熱軋帶肋鋼筋;

      5、控制智能化:本機采用PLC(西門子) 進行控制,觸摸屏(維綸),伺服電機(歐瑞)剪切,簡單可靠;

      6、本機的矯直、剪切與海外技術同步。


    公司通過為全球20多個國家的高速公路、高速鐵路、房屋建筑領域的鋼筋加工場及施工現場,提供使用的“自
    動化數控鋼筋加工服務方案”
    飛宏1套智能鋼筋加工設備( 廢舊鋼筋調直機    FHST6-20 1 套)助力國際施工項目建設
    飛宏2套智能鋼筋加工設備( 金屬帶鋸床   GB4230 2套)助力國際施工項目建設
    飛宏1套智能鋼筋加工設備( 智能鋼筋籠滾焊機   FH2000-12    1套)助力國內高鐵施工項目建設
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    • 新聞資訊
    2024 - 01 - 15
    1月12日凌晨3時5分,由中鐵六局太原公司承建的國道208線新建工程上跨南同蒲鐵路轉體橋逆時針轉體67.8度后,與主線橋實現完美銜接,為全線建成通車奠定堅實基礎?! ?08線新建工程線路全長1.9...
    • 2024 - 02 / 02
      2024年2月2日,保加利亞客戶訂購飛宏1套智能鋼筋加工設備(數控鋼筋彎箍機  FHG-12E  1套;);已裝車完畢順利發出;為保加利亞施工建設做出了積極的貢獻,感謝保加利亞客戶對飛宏產品的支持與信任。山東飛宏會繼續通過不斷地努力,逐步成長為智能化鋼筋加工整體解決方案和鋼筋加工場工人的貼心好搭檔,讓鋼筋工人更輕松更便捷使用飛宏智能設備。
    • 2024 - 01 / 29
      2024年1月29日,俄羅斯客戶訂購飛宏1套智能鋼筋加工設備(數控鋼筋鋸床  GB4230 1套;);已裝車完畢順利發出;為俄羅斯施工建設做出了積極的貢獻,感謝俄羅斯客戶對飛宏產品的支持與信任。山東飛宏會繼續通過不斷地努力,逐步成長為智能化鋼筋加工整體解決方案和鋼筋加工場工人的貼心好搭檔,讓鋼筋工人更輕松更便捷使用飛宏智能設備。
    • 2024 - 01 / 29
      2024年1月29日,埃塞俄比亞客戶訂購飛宏6套智能鋼筋加工設備(鋼筋切斷機 FHC-60  2套;鋼筋彎箍機 FHG-25C 2套;半自動套絲機 HGS-50  2套);已裝車完畢順利發出;為埃塞俄比亞施工建設做出了積極的貢獻,感謝埃塞俄比亞客戶對飛宏產品的支持與信任。山東飛宏會繼續通過不斷地努力,逐步成長為智能化鋼筋加工整體解決方案和鋼筋加工場工人的貼心好搭檔,讓鋼筋工人更輕松更便捷使用飛宏智能設備。
    • 2024 - 01 / 15
      1月12日凌晨3時5分,由中鐵六局太原公司承建的國道208線新建工程上跨南同蒲鐵路轉體橋逆時針轉體67.8度后,與主線橋實現完美銜接,為全線建成通車奠定堅實基礎?! ?08線新建工程線路全長1.9公里。上跨南同蒲鐵路轉體橋全長150米,橋寬25.5米,中支點梁高7米,轉體總重17435噸,采用2米~75米預應力混凝土連續箱梁轉體橋形式跨越,是全線的重要控制性工程?! ”敬问┕げ捎谩跋冉ê筠D”形式,由于工程緊鄰南同蒲鐵路線,如何在確保既有線運行安全的前提下,將重達1.7萬噸的龐然大物“從容轉身”且確保轉體過程中梁體平衡,是本次施工的重難點?! ≡陂_展高空轉體前,中鐵六局太原公司項目部多次優化轉體施工方案、模擬計算具體數據。針對鄰近既有線、安全距離小的問題,項目部提前在轉體橋梁上設置防撞墻和防拋網,避免后期再到鐵路上方進行混凝土澆筑施工,最大限度減少對鐵路運營的影響。同時,反復模擬計算轉體橋與鐵路營業線的相對位置關系,逐條落實安全保障措施,確保營業線行車安全,有效降低施工安全風險?! ×璩?時5分,隨著轉體指令的發出,在兩臺4000千牛的千斤頂以及同步自動連續牽引系統的作用下,通過拽拉錨固且纏繞在轉臺周圍的19根鋼絞線形成水平方向的旋轉力偶,轉體系統平穩轉動,從而帶動梁體逆時針轉動。轉體過程中,項目部采用智能監控系統,實時跟蹤監測、掌握各項轉體數據,動態調整轉體速度、姿態、角度等參數。歷時120分鐘,梁體在預定的鐵路“窗口期”內從與鐵路線“平行”變為“上跨”鐵路線,實現了“高空轉體”?,F場測量結果顯示,萬噸橋成功轉體67.8度,精準到達設計位置?! №椖拷ǔ珊?,將完善干線公路網與國道108節點轉換功能,對提高區域經濟發展、產業結構調整、煤炭外運、旅游資源開發等起到重要作用。
    服務與支持
    山東飛宏工程機械服務與支持體系 “一生無憂服務承諾”從服務效率、服務速度、維護成本、質量標準建立涵蓋設備全生命周期的閉合矩陣將客戶購機前到設備購置中及設備運營公司,飛宏擁有24小時不間斷服務熱線,24小時維修響應:自受理維修服務起,24小時內及時反饋。
    專注全球直營工程機械設計與制造 飛宏擁有24小時不間斷服務熱線,24小時維修響應:自受理維修服務起,24小時內及時反饋。
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